Teknologi automotif dibangunkan, bahan bahan geseran juga berkembang sepanjang jalan, terutamanya dibahagikan kepada beberapa kategori utama:
Pad brek organik
Sebelum tahun 1970-an, pad brek mengandungi sejumlah besar bahan asbestos, mengambil rintangan suhu tinggi, tahan api, dan ciri-ciri geseran, tetapi kerana serbuk yang dihasilkan oleh asbestos dalam pengeluaran dan penggunaan, terdapat pelbagai kerosakan kepada tubuh manusia. , yang mudah menyebabkan sistem pernafasan.Penyakit malah karsinogenik, jadi brek kapas kini diharamkan oleh global.
Kemudian, pad brek organik semasa secara amnya dipanggil pad brek NAO (Bukan Asbestos Organik, tiada pad brek organik bebas batu), yang secara amnya mengandungi 10% -30% bahan logam, dan juga termasuk gentian tumbuhan, Gentian kaca, karbon, getah, kaca dan bahan lain.
Pad brek organik telah meningkatkan prestasi dalam kawalan haus dan hingar melalui pembangunan bertahun-tahun dan peningkatan bahan, tetapi juga sesuai untuk pemanduan harian.Habuk yang dihasilkan dan kerosakan pada cakera brek adalah kurang.Walau bagaimanapun, disebabkan kos bahan, dsb., filem brek organik biasanya mahal, dan kilang asal biasanya akan digunakan pada model sederhana dan mewah.
Pad brek separuh logam
Apa yang dipanggil separuh logam adalah terutamanya dalam bahan geseran yang digunakan dalam pad brek tersebut, daripada kira-kira 30% -65% daripada logam – termasuk tembaga, besi, dan lain-lain. Ciri-ciri pad brek ini terutamanya sejuk, rintangan suhu tinggi, harga yang agak rendah, dan kelemahan adalah disebabkan oleh sebab material, bunyi semasa brek akan menjadi besar, dan haus bahan logam ke cakera brek akan menjadi besar.Memandangkan pad brek separa logam mempunyai ciri-ciri seperti kami di atas, terdapat terutamanya dua aplikasi utama, satu ialah pad brek sokongan kilang asal model sederhana dan rendah - sifat ini adalah harga yang rendah.Arah lain adalah terutamanya dalam bidang kulit brek yang diubah suai - kerana brek logam adalah baik, ia lebih sesuai untuk kereta berprestasi tinggi atau dalam pelbagai acara.Lagipun, dengan cara penggunaan ini, suhu maksimum kulit brek akan mencapai lebih daripada 800 darjah Celsius.Oleh itu, kita dapat melihat bahawa banyak jenama yang diubah suai mempunyai bahan logam yang lebih tinggi untuk brek pemanduan dan acara yang sengit.
Pad brek seramik
Pad brek seramik boleh digambarkan sebagai tidak mencukupi untuk pad brek organik dan separa logam.Bahannya terutamanya digabungkan oleh pelbagai bahan seperti gentian mineral, gentian aramid, dan gentian seramik.Di satu pihak, apabila tiada bahan logam, pad brek dan cakera brek, bunyi akan berkurangan dengan ketara.Pada masa yang sama, kerosakan pada cakera brek akan berkurangan dengan ketara.Di samping itu, pad brek seramik boleh kekal stabil dalam suhu tinggi, mengelakkan pad brek organik atau logam kerana brek jangka panjang atau berkelajuan tinggi, kerana kekuatan brek bahan lebur, keselamatan yang sangat dipertingkatkan.Ia juga lebih memakai.
Masa siaran: Dis-09-2021