Bagaimana Saya Tahu Masa Menukar Pad Brek dan Rotor Saya?
Derit, derit dan bunyi mengisar logam-ke-logam adalah tanda biasa yang anda sudah lewat untuk pad brek dan/atau rotor baharu.Tanda-tanda lain termasuk jarak berhenti yang lebih lama dan lebih banyak perjalanan pedal sebelum anda merasakan daya brek yang ketara.Jika sudah lebih daripada dua tahun sejak bahagian brek anda ditukar, adalah idea yang baik untuk memeriksa brek pada setiap pertukaran minyak atau setiap enam bulan.Brek haus secara beransur-ansur, jadi sukar untuk mengetahui dengan rasa atau bunyi apabila tiba masanya untuk pad atau rotor baharu.
Berapa Kerap Saya Perlu Menggantikannya?
Jangka hayat brek bergantung terutamanya pada jumlah dan jenis pemanduan yang anda lakukan, seperti bandar berbanding lebuh raya, dan gaya pemanduan anda.Sesetengah pemandu hanya menggunakan brek lebih daripada yang lain.Atas sebab itu, sukar untuk mengesyorkan garis panduan masa atau perbatuan.Pada mana-mana kereta yang berumur lebih daripada 2 tahun, adalah idea yang baik untuk meminta mekanik memeriksa brek pada setiap penukaran minyak, atau dua kali setahun.Kedai pembaikan boleh mengukur ketebalan pad, memeriksa keadaan rotor, angkup dan perkakasan lain, dan menganggarkan jangka hayat brek yang tinggal.
Mengapa Saya Perlu Menukar Pad dan Rotor Saya?
Pad brek dan rotor adalah item "haus" yang memerlukan penggantian berkala.Jika ia tidak diganti, ia akhirnya akan haus pada plat penyandar logam yang ia dipasang.Rotor boleh meledingkan, haus tidak sekata atau rosak tidak dapat dibaiki jika pad haus ke plat belakang.Berapa lama pad dan rotor bertahan bergantung pada berapa batu yang anda pandu dan kekerapan anda menggunakan brek.Satu-satunya jaminan ialah ia tidak akan kekal selama-lamanya.
Masa siaran: Nov-01-2021