Barisan Pengeluaran Cakera Brek

Cakera brek adalah komponen besar sistem brek.Bahan geseran pada permukaan cakera bertanggungjawab untuk prestasi brek.Apabila kenderaan menggunakan daya brek, suhu cakera meningkat.Ini menyebabkan bahan geseran menjadi 'kon' akibat tegasan haba.Pesongan paksi cakera berbeza mengikut jejari luar dan dalam.Abutment yang berkarat atau tercemar akan mengurangkan prestasi cakera dan menyebabkan bunyi bising.

Beberapa proses digunakan untuk mengeluarkan cakera.Dalam pengeluaran cakera brek, teknologi "teras hilang" digunakan untuk menentukan geometri saluran penyejukan.Ini melindungi karbon daripada suhu tinggi, yang sebaliknya akan memusnahkannya.Dalam langkah seterusnya, cincin itu dibentuk menggunakan komponen gentian yang berbeza dan lapisan geseran pada permukaan luarnya.Proses pemesinan akhir memerlukan teknologi tinggi dan alat berlian kerana kekerasan bahan.

Proses menuang cakera brek melibatkan beberapa peringkat.Pertama, acuan dicerminkan dan pelari diletakkan di dalam kotak atas menyambungkannya ke kotak bawah.Kemudian, lubang tengah terbentuk dalam cakera brek.Sebaik sahaja ini terbentuk, proses pemutus berlaku di kotak atas.Pelari yang dipasang pada kotak atas akan naik untuk membentuk hab dan gelang geseran.Selepas pelari dibentuk, cakera brek akan dibuang.

Proses ini melibatkan penyediaan acuan aluminium yang khusus untuk bentuk cakera brek.Teras aluminium dimasukkan ke dalam celah ini.Ini ialah kaedah penyejukan yang membantu mengelakkan cakera terlalu panas.Ia juga menghalang cakera daripada goyah.ASK Chemicals sedang bekerjasama dengan faundri untuk menambah baik sistem pengikat teras tak organik INOTEC ™ untuk membuat cakera dengan sifat yang betul.

Pemeriksaan menyeluruh diperlukan untuk menentukan sama ada bahan geseran bersentuhan dengan pemutar.Cakera brek haus kerana kekangan geometri bahan geseran.Bahan geseran tidak boleh membuat sentuhan sepenuhnya dengan cakera brek kerana kekangan ini.Untuk menentukan dengan tepat berapa banyak sentuhan cakera brek dengan pemutar, adalah perlu untuk mengukur jumlah tempat tidur dan peratusan geseran antara cakera dan pemutar.

Komposisi bahan geseran mempunyai pengaruh yang mendalam terhadap prestasi cakera.Sisihan yang kuat daripada A-grafit, atau D-grafit yang dikehendaki, akan mengakibatkan tingkah laku tribologi yang lebih lemah dan peningkatan beban terma.Kedua-dua D-grafit dan grafit kurang sejuk tidak boleh diterima.Di samping itu, cakera dengan peratusan D-grafit yang besar tidak sesuai.Bahan geseran mesti dibuat dengan teliti dan tepat.

Kadar haus akibat geseran adalah proses yang kompleks.Selain haus akibat geseran, suhu dan keadaan kerja menyumbang kepada proses tersebut.Semakin tinggi bahan yang menyebabkan geseran, semakin haus pad brek akan dialami.Semasa brek, bahan yang mendorong geseran menghasilkan jasad ketiga (dipanggil “badan ketiga”) yang membajak permukaan pad dan rotor.Zarah-zarah ini kemudian membentuk oksida besi.Ini menyebabkan pad brek dan permukaan rotor haus.